Todos los datos sobre todos los vehículos eléctricos en España
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Autonomía
Recarga
Longitud X anchura X altura (metros).
Longitud X anchura X altura (metros).
Longitud X anchura X altura (metros).
Longitud X anchura X altura (metros).
(0-100 km/h)
(0-100 km/h)
La potencia del motor se puede expresar en Kilowatios (kW) o en cv.
La potencia del motor se puede expresar en Kilowatios (kW) o en cv.
Tracción
La autonomía teórica del vehículo según el estándar WLTP usado en Europa.
La autonomía teórica del vehículo según el estándar WLTP usado en Europa.
La autonomía teórica del vehículo según el estándar EPA usado en América.
La autonomía teórica del vehículo según el estándar EPA usado en América.
Autonomía teórica obtenida a una velocidad constante de 120 km/h. La autonomía puede verse alterada notablemente por orógrafia, climatología y otros factores externos.
Autonomía teórica obtenida a una velocidad constante de 120 km/h. La autonomía puede verse alterada notablemente por orógrafia, climatología y otros factores externos.
Velocidad máxima a la que carga en una instalación monofásica, típica en viviendas particulares e instalaciones domésticas en general.
Velocidad máxima a la que carga en una instalación monofásica, típica en viviendas particulares e instalaciones domésticas en general.
Velocidad máxima a la que carga en una instalación trifásica, disponible en cargadores comerciales, centros comerciales y algunos hogares.
Velocidad máxima a la que carga en una instalación trifásica, disponible en cargadores comerciales, centros comerciales y algunos hogares.
Velocidad máxima a la que carga en cargadores rápidos usados para desplazamientos largos.
Velocidad máxima a la que carga en cargadores rápidos usados para desplazamientos largos.
Velocidad máxima a la que carga en cargadores rápidos usados para desplazamientos largos.
El tipo de puerto de recarga que utiliza el coche. El Tipo 2 sirve para recarga en lenta en AC. CCS (Combined Charging System) y Chademo son puertos particulares para recarga rápida en DC.
El tipo de puerto de recarga que utiliza el coche. El Tipo 2 sirve para recarga en lenta en AC. CCS (Combined Charging System) y Chademo son puertos particulares para recarga rápida en DC.
El tiempo que tardaría el vehiculo en recargar de 0% a 100% en una carga lenta monofásica.
El tiempo mínimo necesario para recargar 200km de autonomía en un cargador rápido en las mejores circunstancias. Calculado utilizando el consumo a 120 km/h y representando así un descanso mínimo realista en desplazamientos largos.
4 respuestas
El nuevo Kia e-Niro 2020 carga en AC en trifásica a 11 kW y en DC a 100 kW. Deberían de estar actualizados dichos datos y a ser posible, realizar una prueba de autonomía/consumos a distintas velocidades del nuevo Kia e-Niro 2020. También han cambiado los pilotos traseros, la pantalla central de infoentretenimiento que ahora es de 10,25 «. Y también se pueden controlar varias funciones del coche con la app UVO Connect. Un salud@.
Hace poco mandé las autonomías del e-Niro a diferentes velocidades, en base a mi experiencia, pero no lo habéis publicado. Lars: soy quien te dejó probar el e-Niro en la quedada de Febrero de Torrelodones.
Veo que habéis publicado 414 km de autonomía a 120. Eso es imposible en base a mi experiencia. Dependiendo de las temperaturas, podemos hablar de entre 17 y 20 kWh cada 100 km. Por tanto, hablamos de autonomías entre 320 y 375 dependiendo del clima.
Por otro lado, Bjorn Nyland hizo hace 2 años una prueba en Korea de autonomía a 90 km/h con buen tiempo, y sacó 500 km. Yo estimo autonomías de entre 440 y 500 km a 90km/h dependiendo del clima.
Me suena que la EPA del e-Niro son 385 km.
Buenas, estoy mirando de comprar el KIA eNiro, alguien sabe cual es la potencia minima de carga? Tengo una instalacion fotovoltaica y quiero cargarlo con el excedente solar de mi instalacion, pero no se si necesita una potencia minima para empezar a cargar.
Muchas gracias